作者 | 八个橙 报道 | 新零售参考 一枚伊朗导弹近距离爆炸,火光冲天,然而一辆中国车虽浑身是伤却屹立不倒,车门能正常开启,电池毫无损坏,车上人员也得以安全撤离。 这不是电影特效,而是2026年3月1日真实发生在耶路撒冷附近的一幕。在这场导弹的“硬核考验”中,受到考验的正是比亚迪元PLUS的海外版ATTO 3。 图源:微博 许多人看完现场视频...
同比增长近4成,说明行业当前持续向好、电动化加速。主要得益于:一方面是2025年1月受春节假期影响(去年春节假期部分落在1月份),企业有效营销日期减少导致销量基数不高,给2026年1月销量同比增长奠定了基础;另一方面是部分新车在2025年底完税(2026年1月1日起新能源汽车购置税从之前的完全减免变为减半征收),2026年1月份再上保险和上牌,因此一定程度上...
比亚迪宋PLUS DM-i凭借第五代DM-i技术和月销4万+的恐怖数据,继续稳坐“家用神车”宝座;深蓝S07背靠长安大厂,以华为乾崑智驾ADS SE和犀利外观吸引年轻家庭;零跑C11则在2026款改款后,用激光雷达+8295芯片+前双叉臂悬架,把“越级堆料”演绎到极致。 对于手握15-18万预算的消费者来说,选择变得前所未有的纠结:是买“省油保...
2025年,我国新能源轻卡市场累计销售17.7万辆,全年有10个月销量超万辆,并在2025年12月份创造了2.49万辆的史上最高月销量。 2026年,新能源轻卡市场会以怎样的表现开局呢?一众轻卡生产企业谁又能在2026年首月的新能源轻卡市场拔得头筹呢? 请看第一商用车网的分析报道。 1月实销1.04万辆,同比增长107%,收获“25...
但让人大跌眼镜的是,1月销量数据一出,画风来了个180度的大反转,新车车型Top10依次为:小米YU7、博越L、星愿、问界M7、速腾、轩逸、星越L、朗逸、途观L、帕萨特。销量Top10车型中,新能源仅占3席,而燃油车狂揽7席。 一个灵魂拷问:莫非油车,又行了? 1月为何油车大反弹?核心就两个字:春节!可以说,1月是极特殊的购车窗口,大家买车更看重...
第一款:比亚迪元PLUS—— 纯电标杆+春节囤货神器,短途探亲更省心 年初三送穷迎富,讲究“省心攒财、囤货纳福”,比亚迪元PLUS作为10-15万级纯电SUV的“常青树”,每一项核心配置都精准适配春节用车场景,凭借成熟的三电技术、灵活的储物设计和低廉的用车成本,成为春节短途探亲、囤货出行的首选。 空间与囤货场景适配方面,该车2720mm的越级轴距,核...
2025年末,国家发改委公布了2026年汽车以旧换新的补贴政策,这对2026年汽车市场的高端化发展具有重要意义。2026年汽车以旧换新政策从“定额”调整为“比例+上限”分档,意义重大。短期来看,这一政策有助于稳定大宗消费、释放换购潜力,助力经济增长;长期来看,该政策将推动绿色低碳与产业升级,加速淘汰老旧高排放车辆,强化新能源与高效燃油车的导向,提高财政资金的...
本篇文章聚焦该区间四款代表性车型,逐一介绍其产品特点与核心信息。 一、问界M8:家庭智慧出行取向下的全尺寸长续航方案 问界M8上市8个月交付量便突破15万台,根据乘联会方面近期公布的2025年1-12月零售量数据显示,问界M8以150420辆的销量登顶榜榜单第一名,成功斩获2025年度四十万级SUV销量第一的桂冠,销量远超同级车型极氪9X,用市场...
先说个很接地气的事实。在国内,比亚迪是什么地位,大家都清楚:新能源销量王者、技术路线全栈自研、刀片电池、DM-i、e平台3.0……这些词你随便抛一个,中国消费者都能接得住。 但放到欧洲就完全不是一个剧本。对很多欧洲普通家庭来说,比亚迪仍然停留在“新来的中国品牌”“好像做电车的”“价格看着还行”这个层级,和大众、宝马、奔驰这些老牌玩家相比,最大差距不是产...
很多小伙伴觉得,新能源车企们新年第一个月销量就跪了,核心原因就是新能源汽车征收购置税,且新能源汽车补贴明显退坡了,所以人们重新看到了燃油车的价值,对于新能源汽车放弃了“幻想”,所以很多新能源车企销量开年就跪了。这是市场重新回归正常价值标准的结果,证明之前新能源汽车的市场表现和前景被严重高估了! 但事实真是如此吗?显然并不是这样的,必须要承认的一点是,...