远邦人家
2026-02-20
第一款：比亚迪元PLUS—— 纯电标杆+春节囤货神器，短途探亲更省心 年初三送穷迎富，讲究“省心攒财、囤货纳福”，比亚迪元PLUS作为10-15万级纯电SUV的“常青树”，每一项核心配置都精准适配春节用车场景，凭借成熟的三电技术、灵活的储物设计和低廉的用车成本，成为春节短途探亲、囤货出行的首选。 空间与囤货场景适配方面，该车2720mm的越级轴距，核...
远邦人家
2026-02-18
2025年末，国家发改委公布了2026年汽车以旧换新的补贴政策，这对2026年汽车市场的高端化发展具有重要意义。2026年汽车以旧换新政策从“定额”调整为“比例+上限”分档，意义重大。短期来看，这一政策有助于稳定大宗消费、释放换购潜力，助力经济增长；长期来看，该政策将推动绿色低碳与产业升级，加速淘汰老旧高排放车辆，强化新能源与高效燃油车的导向，提高财政资金的...
远邦人家
2026-02-16
本篇文章聚焦该区间四款代表性车型，逐一介绍其产品特点与核心信息。 一、问界M8：家庭智慧出行取向下的全尺寸长续航方案 问界M8上市8个月交付量便突破15万台，根据乘联会方面近期公布的2025年1-12月零售量数据显示，问界M8以150420辆的销量登顶榜榜单第一名，成功斩获2025年度四十万级SUV销量第一的桂冠，销量远超同级车型极氪9X，用市场...
远邦人家
2026-02-13
先说个很接地气的事实。在国内，比亚迪是什么地位，大家都清楚：新能源销量王者、技术路线全栈自研、刀片电池、DM-i、e平台3.0……这些词你随便抛一个，中国消费者都能接得住。 但放到欧洲就完全不是一个剧本。对很多欧洲普通家庭来说，比亚迪仍然停留在“新来的中国品牌”“好像做电车的”“价格看着还行”这个层级，和大众、宝马、奔驰这些老牌玩家相比，最大差距不是产...
远邦人家
2026-02-11
很多小伙伴觉得，新能源车企们新年第一个月销量就跪了，核心原因就是新能源汽车征收购置税，且新能源汽车补贴明显退坡了，所以人们重新看到了燃油车的价值，对于新能源汽车放弃了“幻想”，所以很多新能源车企销量开年就跪了。这是市场重新回归正常价值标准的结果，证明之前新能源汽车的市场表现和前景被严重高估了！ 但事实真是如此吗？显然并不是这样的，必须要承认的一点是，...
远邦人家
2026-02-09
新能源汽车赛道竞争白热化，行业始终在探寻纯电、氢燃料之外的第三条技术路径，而答案，正藏在吉利深耕二十余年的醇氢电动布局中。 当行业仍受纯电续航焦虑、氢燃料加氢成本等痛点困扰时，吉利早已低调发力，推动醇氢电动技术从实验室研发阶段，稳步迈向产业化落地的新进程。 这份布局的落地成效，更有实打实的运营数据佐证。 超 5 万台运营车辆、230 亿公里累计行驶...
远邦人家
2026-02-06
持续引领新能源商用车市场，远程再次荣膺细分领域冠军。 最新行业数据显示，远程新能源轻客在2025年全年累计销量达到61686辆，荣登年度销量榜首。其中，12月单月销量首次突破1万辆，市场占有率达25.52%，较第二名高出近一倍。这意味着每卖出4辆轻客中就有一辆是远程，创造了行业新纪录。 “冠军远程”实至名归。远程在过去取得的诸多成就中，包括五年内年度复合...
远邦人家
2026-02-04
盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克于1月28日（当地时间）举行的2025年第四季度财报电话会议上表示，公司将建设自有芯片制造工厂“Terafab”，以应对未来三至四年可能出现的内存半导体供应约束及地缘政治风险。该计划此前已于2025年11月的年度股东会上首次披露。 图片来源：特斯拉 马斯克指出，即便按供应商产能最优情景推演，现有外...
远邦人家
2026-02-04
为了满足不同的商务需求，威霆已经衍生出了不少的改装车型，就像是关于奔驰威霆这辆车的改装，基本上也有着更多的特色。 车身侧面及尾部，整车长宽高尺寸为5370x1928x188...
远邦人家
2026-02-03
销量下降、利润暴跌，保时捷（Porsche）正面临巨大的经营困境。基于此前提，保时捷已更换了多位管理层，并且调整了此前多项规划，以应对不断变化的市场状况。近日，最新消息提到，新管理层或将对原有计划做出颠覆性调整。 2025年9月，保时捷在财报会上确认718 Boxster和718 Cayman将继续提供内燃机动力 车型，不过只提供“TOP”系列。12月时，...
