海狮06在刚需方面做得不错，4810/1920/1675mm的长宽高放在这个级别里没什么好挑的，2820mm的轴距也能给双排大五座空间打下扎实基础。
长安启源Q07虽然也是中型SUV、4837/1920/1690mm的长宽高与海狮06也相差无几，但2905mm的轴距确实会更突出一些，也能够在空间方面更有余地。
具体到空间来看，两车的前排都没有什么好比较的，都属于180cm以上轻松入位的。不过，在第二排当中，海狮06的二排有接近1.2米的层高，横宽处置也能够满足两大一小同乘，体验起来既能满足年轻人四人出游的需求，也适合带小孩的三口之家舒适出游。
长安启源Q07的二排则接近1.24米，因为座椅宽度达到了1.42米，横向体验上要更适合满员出行，就算是一家三代五口满员也够宽敞，除了各类出行外，真要是家庭出游，它确实要更宽适一些。
说到乘坐，两台车的座椅可调性与舒适支持还是有一定差异的。
像海狮06给到的是前座通风加热，它的优势在于主驾支持12向电动调节，高度可调范围更大；而长安启源Q07则直接实现了双排加热通风，前排带按摩、后排也支持电动靠背无级调节，无论是灵活性，还是对全车人的舒适支持都要到位些。
不过，在配置上，海狮06还是能通过冷暖箱稍稍扳回一城，也有12扬声器的丹拿音响来提升娱乐品质。而长安启源Q07则有二排小桌板来支持更多途中需求，搭配16扬天枢音响，舱内人性化与娱乐也同样出色。
除了乘坐外，咱们来看看后备厢。
甭管695L的海狮06，还是763L的长安启源Q07，那都称得上是“很能装”。只不过，海狮06属于是一箱装满、全家行李都能轻松收纳；而长安启源Q07则通过下沉可调能实现分层、分区储物，除了装得更多，不同类型的物品拿取也更方便。
在说刚需，除了乘储，续航对于一台插混车来说也相当重要。
就像咱们在配置定名上看到的，海狮06的170km(CLTC)纯电续航对于大部分家庭的一周一充都是足够的了。只是想要在周末郊游，甚至开到周边去玩玩，就需要再充上一次，关键它还支持16.8分钟30-80%快充，途中不能倒也不太耽误时间。
长安启源Q07则有215km(CLTC)纯电续航，对于通勤距离长一些的，或是又要上下班、又要接送娃的，它用起来会更方便些，尤其是现在正值冬天，哪怕续航有所衰减，长安启源Q07让人应对起来也更安心。此外，车辆支持15分钟30-80%快充，真要是跨区域出游，充电也更迅速。
这大空间有了、舒适有了、效率也有了，最后就看智能了。
甭管是海狮06 DiLink 100中的15.6英寸大屏，还是长安启源Q07天枢智能座舱中的15.4英寸大屏，这硬件规格都不低，前面提到的音响系统也都够突出。其中，海狮06还是搭配10.25英寸仪表+26英寸HUD抬头显示，优势在于分屏显示，导航、娱乐互不干扰，也能实现100%手机生态互联。
长安启源Q07则有了49英寸AR-HUD增强现实抬头显示，平视前方能获得更多信息支持，安全性会更高，而且它的中控向日葵屏支持左右偏转，同样是为了安全便捷考量的。应该说，在智能便捷这件事上要做得更细节一些。
至于开在路上之后，两台车都已实现带智能泊车辅助与高速领航辅助的L2级辅助驾驶。
海狮06的“天神之眼C”，即DiPilot 100驾驶辅助三目版，还是一台纯视觉感知方案，它的主要辅助功能都会在封闭高速上实现，能给远游带来显著改善，路上不那么疲劳。当然，有了智能泊车辅助后，遇到一些常规车位也不那么麻烦了。
长安启源Q07的天枢智能驾驶辅助激光版，顾名思义就是一套带激光雷达的融合方案，这使得它也能在城市内拓展记忆领航辅助，现在它已经能完成包括换挡、绕障等在内的智行辅助，日常也同样好开。另外，它还带记忆泊车等功能，遇到太窄、太复杂的场景也能轻松出入了。
写在最后
从乘/储空间来看，海狮06是三口之家的优质方案，基本的舒适需求也做得很不错；而长安启源Q07则能同时覆盖三代人同堂的大家庭，多样出行有更多舒适配置支持。
