如果说现款缤果走的是圆润可爱的路线，那么新款五菱缤果Pro显然是想扩宽受众群体，开始在“精致感”上下足了功夫。例如从实拍图中也不难发现，新车换装了全新样式的大灯组，内部的灯带布局足够精细，搭配圆孔式的轮廓设计，还有几分保时捷的既视感。不仅如此，与现款五菱缤果相比，缤果Pro看起来也没有那么臃肿，同时前脸的线条更加舒展。
另外值得一提的是，五菱缤果Pro也跟进了当下流行的前备箱功能，虽然只有30L，但也很大程度的丰富了用户的用车体验和产品的实用性，这种细节上的改动还是值得点赞的。
而在车身侧面，五菱缤果Pro换上了全新样式的花瓣轮毂，再搭配保留下来的悬浮式车顶设计，同样可以给到不错的年轻时尚感。而且可以看到，五菱缤果Pro也将车门把手改为目前人们喜闻乐见的半隐藏设计，满足新国标的同时，还可以优化整车风阻系数和视觉美感。此外，五菱缤果Pro针对尺寸方面也进行了调整，例如新车车长达到4050mm，车宽来到1758mm，对比五菱缤果有明显提升，同时整台车也从四座定位升级为五座，再次提高整车的实用性。
视线转移到车尾，五菱缤果Pro的尾灯采用了全新样式的尾灯，在夜晚点亮后具有更高的辨识度，同时对比现款也更容易凸显时尚科技感。此外，五菱缤果Pro还在后挡风玻璃下沿巧妙地加入了一条突出的扰流板，搭配车顶末端的扰流尾翼，可以营造出“双层尾翼”的既视感。
拉开车门之后，你会觉得这根本不是一台五六万小车该有的内饰质感，当然对比五菱缤果也有非常大的提升。五菱缤果Pro的仪表台经过了重新构思，同时全系标配8.88英寸全液晶仪表以及12.8英寸中控大屏，整车的配置确实上调了一个档次。与此同时，嵌入式的仪表盘也要比现款五菱缤果更显高级，而且在高配车型上，缤果Pro还新增50W手机无线快充和座椅加热功能，再搭配电子怀挡，确实让五菱缤果Pro紧跟时代的潮流。
在动力系统部分，五菱缤果Pro用更实惠的价格为大家带来330km和403km两个不同续航的版本。这里值得注意的是，长续航版本的五菱缤果Pro支持3C快充倍率，所以充电速度还会有非常明显的提升，例如从30%-80%仅需15分钟就能完成。而除了续航之外，五菱缤果Pro的动力性能也得到一定的优化，例如标配65kW功率的电机，即便是入门版也同样可以享受更畅快的加速体验。
编辑点评
不得不说，如今的纯电代步车市场，给到消费者的选择也越来越多。而如果想要在“百花齐放”的汽车市场脱颖而出，不仅需要更高的性价比，而且也要更强的品牌影响力。而通过上述对五菱缤果Pro的简单分析之后，也不难发现新车凭借着更大的尺寸、更精致的颜值、更丰富的配置以及更高效的补能体验，再次拉高了这一级别车型的性价比门槛。另外，再加上五菱缤果系列已经在市场有了不错的口碑和保有量，所以作为五菱缤果的升级换代，缤果Pro也会得到更多消费者的关注。
