导语：当硬核技术遇上家庭刚需
手握15万预算选购家用SUV的消费者，总绕不开两个现象级选手——指导价13.99万的长安第四代CS75PLUS ULTRA 2.0T新蓝鲸智擎型（以下简称长安第四代CS75PLUS ULTRA）与15.67万的星越L 2.0T自动行云版（以下简称星越L行云版）。这两台车看似定位相近，但在实际使用场景中却呈现出截然不同的产品性格。作为深度体验过两款车型的老司机，今天就从真实用车视角带大家看透这对”双子星”的本质差异。
动力对决：性能与经济的完美平衡
在涡轮增压当道的时代，长安第四代CS75PLUS ULTRA搭载的500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机堪称技术标杆，其喷雾粒径降至6.3微米，仅为头发丝的1/20。实测390N·m的峰值扭矩不仅比星越L行云版高出11.4%，更能在1500转就迸发350N·m扭矩，红绿灯起步时轻点油门就能感受到明显的推背感。反观星越L行云版，虽然账面350N·m的数据不算弱，但需要1750转才能达到峰值扭矩，城市拥堵路况下的动力响应总感觉慢半拍。
更值得关注的是用车成本差异。长安第四代CS75PLUS ULTRA不挑食的特性让车主彻底告别”油品焦虑”，实测百公里油耗7.8L配合92号汽油，算下来每公里成本不到5毛！而星越L行云版必须加注95号汽油，按当前油价计算每公里成本直逼0.65元，三年六万公里使用周期下来，油费差价足够给全家买齐商业险。
空间较量：细节处见真章
两车虽然轴距同为2800mm，但长安第四代CS75PLUS ULTRA通过下沉式后备箱设计，硬生生多出163L储物空间。这个容积差有多大？相当于多放两个28寸行李箱后还能塞进儿童推车。实测装载20个标准纸箱时，星越L行云版需要分两趟运输的货物，长安第四代CS75PLUS ULTRA一趟就能搞定。
座舱舒适配置丰富程度更是高下立判。当星越L行云版车主还在手动拆卸头枕扩展空间时，长安车主早已通过零重力女王座椅的8种按摩模式缓解疲劳。全车座椅通风加热功能在冬夏两季尤其实用——试想40度高温下打开座椅通风，远比单纯靠空调降温来得直接有效。主驾私密头枕设计更是神来之笔，导航提示音不再干扰后排休息的家人，这种人文关怀正是家用SUV的核心价值。
智能体验：代际差带来的降维打击
长安第四代CS75PLUS ULTRA的智能座舱堪称”移动客厅”，AI大模型带来的自然交互——说句”我有点冷”，系统就会自动调高空调温度并关闭车窗，这种拟人化交互彻底告别了传统车机的指令式对话。
反观星越L行云版，虽然12.3英寸屏幕尺寸尚可，但仅支持基础语音控制。当长安车主用跨端账号同步手机会员时，星越L车主还在手动登录视频网站账号。APA5.0自动泊车系统的实用性在老旧小区尤为突出，实测4.8米标准车位泊入仅需35秒，这对新手司机来说简直是救命神器。
价值天平：配置与价格的博弈
在终端优惠后，长安第四代CS75PLUS ULTRA的实际入手价比星越L行云版低2万元以上，却多出包括全车座椅通风、14扬声器先锋音响等18项高阶配置。这笔账怎么算都划算——相当于用星越L行云版的预算，不仅能买到更强动力的长安车型，还能省出改装音响+加装座椅通风的费用。
写在最后：家用SUV的终极答案
经过全方位对比不难发现，长安第四代CS75PLUS ULTRA在动力储备、空间利用率、智能体验三个核心维度建立起明显优势。对于既要照顾全家出行需求，又不想放弃驾驶乐趣的消费者来说，这台能加92号油、每公里成本不到5毛的全能选手，显然比需要”精养”的星越L行云版更适合中国家庭。当技术优势转化为实实在在的用车幸福感，这就是长安给市场交出的高分答卷。
