又一家车企，打破了“必须大打价格战，才能卖好”的桎梏。
这家车企，并不是小米，小米YU7在营销模式上的创新是其他车企无法复制的，甚至是华为都不行。主因是，没有雷军。
复制茅台的理财模式，只要手握订单就有赚钱的机会；复制主播带货的模式，很匹配现在的广泛受众习惯；有生态，能频繁的搞出热点，还有一众的小米拥趸博主形成了传播生态。总之，华为是选择了流量在后，小米选择了流量在前。
打破桎梏的是沃尔沃，在全新沃尔沃XC60上市结束后，沃尔沃汽车大中华区销售公司销售副总裁周潍和我们沟通中，释放了一组最新的数据。沃尔沃的市占率增加了0.3%，整体也是跑赢了大盘的同时，很稳定的巩固在豪华品牌第五的位置，同时，沃尔沃XC60这款主力车型，当前的市占率为17.8%。
这组数据的意义，不止是数字上正增长比较好看那么简单，还经得起更多分析。
4月15日，是沃尔沃的分水岭
如果对比其同类的跨国豪华车品牌，沃尔沃的市占率提升成绩单，会有更高含金量。
随着问界、小米、理想等车企的销量不断上涨来到新高，传统豪华品牌的市场份额在近几年间都发生了很大的变化，遭遇明显挑战。
近5年中，奔驰在中国的市占率从最高的3.95%（预测）下滑，宝马的市占率是先升后降，而奥迪则是俯冲向下，奔驰和宝马仍能维持在3%以上，奥迪则是保卫3%。换言之，沃尔沃是在逆势增长。
而2025年的4月15日，在沃尔沃内部被认定为分水岭。
就在那个时间段里，所有的车企都在扎堆式的强调安全，不过，最终还是深谙此道的沃尔沃玩出了标杆的样子。
沃尔沃XC90的发布会上，拆开的的解读了，硼钢闭环的超强“笼式结构”，在其他豪华品牌、新势力产品中，不会如此大面积的运用，很多到B柱之后就改用强度更低的钢材。讲了一体冲压成型的全框式副车架+全铝副防撞梁，和“SPOC车身滑移”系统，正是因为这项设计，在2012年，当IHS首次引入25%小偏置碰撞测试时，第一批受测车型全军覆没，车轮入侵驾驶舱，只有沃尔沃S60获得最高优秀评级。
在如今大讲特讲的智驾辅助时代，沃尔沃讲起了自己是如何用激光雷达保证安全的。
5月，大庆的S90发布会上，它拆开讲解了更多安全的细节。比如气囊保护要涵盖孕妇、婴儿，车身选择不同硬度的钢板，废水处理到能养鱼为止。
而为了检测安全，沃尔沃一台车能拆六周，每年不间断地拆，并且拆车要拆到“撕碎”的程度，“把6000个焊接点一一拆开检查”。再比如在S90上，依旧保留机械式门把手，保证在紧急情况下能打开，中控屏幕也只是适当地加大，从9英寸升级到了11.2英寸，保持竖向布局，刻意避免大彩电式屏幕，“不让消费者在屏幕停留过长时间”，屏幕下方依旧配备一排物理按键，方便常用功能操作。
在6月发布的全新沃尔沃XC60的发布会上，当整个会场都充斥着“碰撞测试假人”时，沃尔沃详细介绍了其在安全测试方面的创新：“1995年，当行业内普遍采用男性假人作为标准时，沃尔沃率先引入了女性假人进行碰撞测试。随后，又进一步细分了孕妇假人、婴儿假人等不同群体。如今，沃尔沃安全中心已拥有超过100个碰撞假人，总价值超过1.1亿元。”
这些假人是沃尔沃的传感器，用于收集各种细节数据，以确保安全。例如，在现场可以看到，不同重量的球撞击座椅后，假人会受到怎样的损伤。这些数据将帮助沃尔沃的工程师进一步优化安全性能。这种传感器的意义甚至超过了智能驾驶传感器。智能驾驶的目的是减少事故，而沃尔沃的假人传感器则关注所有人群的生命安全，无论年龄、性别或体型。
当然，如果仅止于此，那还是过去的沃尔沃。然而，自4月15日之后，沃尔沃不仅在发布会和传播上以更加具体的方式展示了其安全性能，还将一系列展具搬到了全国各地的展厅。通过调整用户进店流程，沃尔沃优先考虑的不再是如何让人快速购车，而是让顾客在感受到品牌价值之后，再做决定。
一种安全理念源自沃尔沃，另一种则是在贩卖焦虑
更重要的是，沃尔沃将安全承诺纳入合同，确保消费者的使用安全。
这起始于今年3月的一段短片，通过聚焦汽车空调滤芯这一看似微不足道却与消费者日常健康息息相关的商品，揭示了汽车行业在售前售后环节存在的某些乱象：非原厂配件的鱼龙混杂、消费选择的信息不透明，以及消费者权益的缺乏保障。
目前，沃尔沃在购车时会与车主签署购车合同及《销售随车产品告知书》，详细列明所有随车产品的品牌、价格和来源等信息。经销商后续会将这些随车产品全部录入电子工单，客户可以通过沃尔沃汽车APP随时查询。在售后服务方面，客户可以根据自身需求选择原厂或副厂配件，这些信息同样会在APP中清晰标明来源。
此外，沃尔沃还设置了用户监督功能，并预留了专项基金。如果车主与经销商之间发生纠纷，例如经销商违反承诺或拒绝承担责任，沃尔沃将使用该基金先行代为赔偿消费者的损失。
使理性的用户更加理性，让感性的用户重新审视理性。尽管每个人的认知和决策各不相同，但沃尔沃始终如一，透明而纯净。
在过去98年里，它一直致力于在全球范围内开展此类活动，因此如今在竞争激烈的市场中，能够独树一帜地做出当前的承诺。
因此，只有在消费者利益得到保障的前提下，经销商才能生存并支持车企的长期发展。
