最近看中一辆大众车 看配置表发现分EA211和EA888发动机 这两天专门跑4S店咨询了 挨个问了老车主 还看了几个维修案例 把关键信息整理出来 分享给大家参考。
EA211发动机排量小 有1.4T和1.5L两种 油耗确实省 在城里开大概每百公里5升油 配的干式双离合变速器换起来挺顺。但满载爬坡就吃力 比如拉货上斜坡 得把转速提到四千多 才能慢慢走。
EA888主要分1.8T和2.0T 排量大 加速快 开过的朋友说一脚油门推背感明显。但油耗高 一般每百公里8到9升 堵车时双离合偶尔会有顿挫感 就是那种突然往前蹿一下的感觉。
维修师傅说EA211发动机零件便宜 比如更换离合器片只要1500块 它的干式双离合如果坏了 整个变速箱总成维修费大概1万出头。但动力不够强 拉重物时容易过热。
EA888老款烧机油问题多 有的车才跑两千公里就要加机油 新款经过改进 烧机油情况减少。不过配件贵 更换涡轮增压器要一万二以上。有些车主为了提升动力 改装费用更夸张 高尔夫R车主花十几万改装后能跑出400匹马力。
选车还要看自己需求 如果年收入十五万以内 主要用来自驾代步 开车习惯稳 当选EA211。维修便宜 省油 对载重也没太多要求。
年收入二十万以上 经常跑长途 或者喜欢激烈驾驶 可以考虑EA888。动力强高速开舒服 但后期保养开销大。听说有人算过 它的维修费用跟买BBA差不多。
现在大众4S店搞促销 购买EA211车型优惠力度大 几乎全系都有1到3万优惠。EA888车型优惠幅度小 而且很多高配版本已经停售 库存量少。
有个车主分享说 自己先买了EA211 后来觉得动力不足 又花了八万改装 弄了个小涡轮 但这笔钱足够升级到EA888车型了。看来盲目省钱反而花更多。
还有人提到 混动车型明年会上市 国家补贴政策也要调整。现在入手燃油车得考虑长远 但这两款发动机技术成熟 故障率低 大众保有量高 维修网点多。
最近论坛里在讨论混动版EA211 加了48伏电机后油耗能再降一点 老车主都在等消息。不过新技术价格肯定高 普通代步车能不能回本还不确定。
总之买车要考虑预算和个人需求 并没有绝对的好坏之分。建议先去试驾感受两种发动机差别 再对比保养费用 最后看哪款更适合自己日常使用就行。
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