当无锡街头真实的早晚高峰车流成为考场，谁家智能驾驶系统能从容应对？第一届中国智驾大赛城市NOA争霸赛无锡站成绩单新鲜出炉，阿维塔12以近111分的亮眼成绩一骑绝尘，问鼎冠军宝座。紧随其后的智界R7和问界M5，也以超过104分和98分的实力分列二三位。令人意外的是，备受瞩目的新秀小米SU7(图片|配置|询价)仅获58.94分，在全部13款参赛车型中暂时垫底。这场硬碰硬的城市实测，究竟透露出哪些信号？
阿维塔 12
最低售价：25.99万起
最高降价：1.00万
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参数配置
询底价
懂车分4.11
懂车实测空间·性能等
车友圈5.1万 车友热议
二手车18.98万起 | 40 辆
这场由“第一电动”权威发布的竞赛，核心在于检验各品牌引以为傲的“城市NOA”能力。说得通俗点，就是看车辆能否在复杂的城市环境里——红绿灯识别、拥堵路况应对、行人避让、无保护左转等场景下，像经验丰富的老司机一样自主决策、平稳通行。本次无锡站严格模拟日常通勤环境，堪称智能驾驶系统最真实的“压力测试场”。
聚焦榜单，强者格局初显：
冠军阿维塔12 (110.89分)：其优异成绩背后，是华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0的强力支撑。该系统以强大的融合感知能力（如同为车装上“慧眼”）和拟人化决策算法（仿佛拥有老司机的“驾驶脑”）著称，尤其在无锡复杂多变的城区道路中展现出极高稳定性与通行效率，其综合实力得到实测印证。
阿维塔 12
最低售价：25.99万起
最高降价：1.00万
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懂车分4.11
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车友圈5.1万 车友热议
二手车18.98万起 | 40 辆
亚军智界R7 (104.94分) & 季军问界M5 (98.48分)：这两款同样搭载华为先进智驾方案的车型，表现同样可圈可点。它们与阿维塔共同构成第一梯队，充分验证了华为系智驾方案在当前量产车中的领先地位，其处理城市复杂场景的成熟度获得高度认可。
中坚力量：魏牌新蓝山、蔚来ES6等车型也在榜单中占据重要位置，分数集中在70至90分区间，展示了主流品牌在智驾领域扎实的技术积累和可靠表现，满足日常城市辅助驾驶需求已相当成熟。
蓝山 最低售价：29.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.12 懂车实测空间·性能等 车友圈8万 车友热议 二手车15.80万起 | 50 辆新秀挑战：小米SU7作为智能汽车领域的重磅新玩家，此次58.94分的成绩（排名第13）引发广泛关注。这客观反映了作为行业新军，其智驾系统在应对高难度、高随机性的真实城市挑战时，尚有显著的提升与优化空间。其后续迭代速度与效果，将成为市场持续关注的焦点。
这场真刀真枪的比拼，意义远超一次比赛：
它如同一面镜子，清晰映照出各品牌在智能驾驶核心赛道——城市NOA功能上的真实落地水平。纸上参数再漂亮，也得真金白银地上路跑一跑才见真章。无锡站的实测数据，为消费者拨开营销迷雾，提供了极具价值的横向参考坐标。
城市NOA的竞赛远未结束。阿维塔12的领跑印证了头部玩家的深厚积淀，而小米SU7的暂时落后，也揭示了这个赛道的技术壁垒之高与追赶之不易。领先者如何持续精进，后来者如何加速破局，这场关乎未来出行体验的技术长跑，每一步都牵动人心。
榜单上的名次只是一时，但用户体验的口碑才是永恒。你更期待看到哪家车企在下一站智驾较量中带来新的惊喜？城市NOA，谁将最终赢得用户手中的“方向盘”？
特别声明：本文内容基于公开赛事信息整理，客观呈现智能驾驶技术发展现状，无任何商业推广意图。技术发展日新月异，本文所述排名仅反映特定时间、特定场景下的测试结果，旨在为读者提供多元资讯视角。
#头号新车#
