鸿蒙首款方盒子/谁说越野城市不能兼得?静态体验享界G9

远邦人家 2026-08-10 4163人围观

[车讯 新车图解]当下国内20-50万元价位新能源硬派复古方盒子SUV已经成为车圈的爆款品类,硬朗方正造型、电驱架构带来的爆发动力与燃油经济性优势,让这类车型热度持续走高,今天要跟大家聊的享界G9(参数|询价),同样瞄准这一赛道,主打全能家用+户外越野,同时兼顾智能科技感营造的多重属性,目标很明确:比它野的没它智能,比它智能的没它野!

车讯

车身尺寸与越野硬件:宽度超两米,涉水性能看齐卫士130

享界G9车长5206mm,车宽2050mm,轴距达到3160mm(包含小书包长度 5733mm),整体车身规格比坦克700还要大上一圈,大块头气场直接拉满。

车辆接近角23°、离去角26°,属于标准轻度越野定位,比一般常规城市SUV表现要好,但和带大梁的传统硬核硬派越野车相比就略显一般。作为参考,长轴距版本路虎卫士130 接近角37.5°、离去角28.8°,在通过性上更占优势,不过好在享界G9最大900mm的涉水深度,做到了和卫士130持平。

外观设计:复古方盒造型,细节辨识度拉满

整车采用经典硬派方盒子设计语言,视觉辨识度较高。车头核心为超大的方形大灯组,内嵌双环形灯腔,造型复古且点亮后呈现出星光璀璨的氛围,记忆点突出。贯穿式宽幅镀铬饰条衔接两侧灯组,车顶搭载华为896线激光雷达,配合周身固态激光雷达、毫米波雷达、摄像头与状态指示灯,直接夯实华为高阶智驾的硬件基础,且目前已获得L3级测试牌照。

车身侧面点睛设计集中在D柱宽幅镀铬饰条,车门配备星光纹理隐藏式门把手,四门电吸门提升豪华质感,车轮规格十分亮眼,搭载米其林PS5 energy 285/45 R22轮胎,风格相对偏城市,如果后期升级AT胎后,越野氛围感应该会进一步升级。

车尾延续车头双圆环灯组的设计呼应,提供两种尾门布局可选:外挂装饰储物背包版本车身视觉更魁梧,无背包版本车身长度更加紧凑。需要说明的是,车尾外挂背包并非备胎储物仓,内部为封闭式储物空间,主要用于造型点缀。

车辆支持选装2吨级拖车资质,原厂展车同步配备车顶帐篷和侧帐,直接适配长途露营、户外穿越装载需求。

后备厢与户外拓展配置:原生露营属性拉满

本次实拍车型为五座版本,后备厢基础容积十分可观,后排座椅支持电动放倒,后备厢地台下方设计多层隐藏储物格,零碎物件收纳能力充足。功能性配置方面,搭载空气悬架底盘高度调节、后排座椅电动放倒;车尾左右两侧配备220V/2.2kW对外放电接口,后备厢预埋固定绑带、锚点挂钩、LED照明灯,D柱侧窗位置设置原厂小型储物包,官方后续还将推出车载厨房套装选装件,从硬件层面完善旅居生活场景适配。

内饰座舱:硬派机械布局+鸿蒙智能座舱双融合

内饰一眼望去给人感觉是在鸿蒙智行旗舰车型智能化座舱基础上,赋予了硬派越野车平直硬朗的中控造型,横平竖直的中控台契合越野车型调性,同时三块大屏保证科技感:1块12.3英寸仪表屏+2块17.2英寸中控及副驾娱乐屏,车机搭载最新鸿蒙座舱系统,华为手机用户可实现无缝车机互联,流转、投屏、生态联动体验流畅。

舒适性配置直接拉满,五座版车型前排四张独立座椅全部标配通风、加热、按摩功能。考虑越野场景实用性,座舱保留大量实体物理按键,360°全景影像、车外喊话器均设置实体快捷键。

中控区域配备越野车标志性扶手把手,同时排布实体控制按键,可直接操作底盘升降、越野模式切换、后桥差速锁锁止、四驱模式切换,硬核操作仪式感拉满。

车机系统内置全地形越野模式,搭载蠕行越障功能,依靠周身传感器实时扫描路面路况,车机自主完成动力分配、制动调节实现车辆脱困,大幅降低越野驾驶操作门槛。车内预留自定义物理快捷键,可通过蓝牙绑定,自定义常用车辆功能。

五座版本前排两张座椅配备零重力座椅;如果选择六座版本,第二排两张独立座椅同样支持零重力模式。第二排乘坐表现偏向豪华舒适定位,两侧座椅标配电动腿托,中央设置大容量抽拉式储物抽屉,可收纳私密物品;后排车载冰箱、后排独立空调、手动遮阳帘全部配齐,仅缺少后排小桌板配置,整体的舒适性配置规格较高。

动力架构:800V高压平台,增程/纯电双动力布局

整车基于800V高压纯电平台打造,提供增程式、纯电两种动力形式,搭载巨鲸电池系统及前后双电机四驱系统。前电机峰值功率160kW,后电机峰值功率277kW,系统综合最大功率437kW。纯电版车型搭载120kWh三元锂电池,CLTC工况续航里程728km。增程版车型搭载1.5T增程器,CLTC纯电续航405km,综合续航里程超1366km。

底盘部分新车搭载自适应差速锁电驱,内置机械式差速锁,实时感知,自动上锁。首发搭载全地形途灵平台,800V全主动可断开稳定杆,极限越野情况下可提升悬架行程,前双叉臂后五连杆独立悬架,双腔空气悬架,双阀连续可变阻尼减振器,正负12度后轮转向,硬件规格相当高,同时全路况感知系统,支持主动识别地形,自动调整底盘参数,期待越野实战表现。

车型总结

享界G9作为鸿蒙智行首款越野SUV,没有照搬传统硬派越野车非承载式大梁结构,产品核心叙事逻辑是复古硬派外观+全地形途灵平台+华为高阶智能驾驶+800V高性能电驱,主打城市通勤、长途自驾、轻度穿越多场景兼容,延续华为科技赋能的产品思路。从动力参数与静态配置来看,这台车覆盖了智能越野SUV的舒适、科技、户外拓展场景,也弥补了鸿蒙智行在这一细分市场的空白,对于这台主打全能均衡的鸿蒙智行硬派方盒SUV,各位读者有什么看法?欢迎在评论区交流讨论。(图/车讯产品库 文/郭泽松)