近日，在2026北京车展上，上汽大众旗下全新插电混动车型——帕萨特ePro与途观L ePro正式迎来双车首秀。
帕萨特ePro与途观L ePro分别基于燃油版帕萨特Pro和途观L Pro打造，搭载了上汽大众全新一代“黄金超混”系统。
01 覆盖多元用车需求在设计方面，大众帕萨特ePro与途观L ePro外观相比燃油版车型变化明显，融入了鲜明的电动化设计元素。
大众帕萨特ePro前脸风格简洁，采用了封闭式格栅设计，全新设计的科技灵眸LED前大灯与贯穿式LED灯带以及发光Logo相连。
车侧姿态优雅，腰线采用了贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，流畅且富有力量感。车尾横向宽阔动感，配备展翼式LED贯穿尾灯与红色LED发光LOGO，整体格调大气纯粹。
全新电感氛围座舱采用横向贯穿一体式设计，搭配全新两辐式方向盘，配合长5017mm、宽1850mm、高1489mm的车身尺寸与2871mm长轴距，带来越级宽敞乘坐空间。CLTC综合续航达1468km，长途出行更从容。
大众途观L ePro前脸采用电光运动设计，大灯组经过熏黑处理，造型扁平，内部配备矩阵式LED光源，并通过贯穿式日行灯相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。
贯通式力量感腰线配合19英寸动感轮毂，车侧硬朗大气；车尾楔形宽阔更显稳重，贯穿式尾灯内部结构进行了简化，中央为可发光车标，车顶扰流板内置高位刹车灯组。
车内配备豪华云感座椅与“女王副驾”，乘坐舒适性显著升级，兼顾家庭出行与长途休憩。车身尺寸长达4744mm、宽1842mm、高1684mm，轴距2791mm，空间宽敞、操控灵活。CLTC综合续航达1423km，城市代步与户外探险均可从容应对。
02 全新一代“黄金超混”
大众帕萨特ePro与途观L ePro均搭载全新一代“黄金超混”系统，采用双动力、双能源架构，可实现纯电驱动、增程驱动、发动机直驱/混动、能量回收4种核心工况无感切换，并提供纯电、智能混动、强制保电3种能源模式，全面适配城市通勤、长途自驾、户外露营等多元出行场景。
两款车型搭载的EA211 1.5T涡轮增压发动机，具备高输出、低消耗、长寿命的优势。同时两款车型均可使用92号汽油，搭配全工况连续可变流量机油泵，进一步降低用车成本。两款车型搭载了TQ251变速箱，整车传动系统实现低损高效、高集成度优势，让日常驾驶更灵活、经济且舒适，带来顺滑平稳的驾乘体验。
03 德系严苛安全防护
大众帕萨特ePro与途观L ePro均搭载了新一代22kWh磷酸锰铁锂与三元锂混合体系电池，结合航空级材料、智能监控和多重应急机制，通过高于国标的各项安全测试，实现“防自燃、防碰撞、防腐蚀、防刮地、防漏电”的高安全五重防护，从高压安全到电池耐久实现长周期保障， 以“主动预防+应急处理”双保险守护驾乘安全。
*部分功能和配置不适用于所有车型，请以实际车型配置为准
04 写在最后此次大众帕萨特 ePro与途观L ePro双车首秀，是上汽大众“油电同进”战略的重要落地成果。凭借全新一代“黄金超混”技术、超长续航表现与德系安全品质，两款新车将续写国民经典车型传奇，以更贴合用户需求的产品力，助力上汽大众在新能源市场持续进阶。大众帕萨特 ePro与途观L ePro将于5月底正式上市，敬请期待！
