新车定位中大型高端新能源MPV，基于泰岳平台打造，聚焦传统MPV驾乘痛点，以大空间、高端底盘、全域安全舒享与智能驾控为核心优势，同步推出多重预售权益，主打高端平权与旗舰普惠。
预售期间，极狐问道V9推出多重权益：三电系统终身质保、8年/15万公里电池衰减超限值只换不修、电池自燃烧一赔一三项保障；另享10000元购置税补贴、5000元置换补贴、11000元用车保障、1880元购车礼，总权益价值至高32880元。
极狐问道V9车身尺寸为5300毫米×2000毫米，轴距达3200毫米，核心尺寸优于同级主流车型，采用ARC-FLOW极智源流设计，低风阻系数至0.29Cd，120千米/时，行驶时车内噪音控制在52分贝，兼顾气场与静谧性。
底盘层面，新车搭载元境AI底盘，为MPV品类首次配备磁流变悬架与AI智能预瞄功能，配合前双叉臂、后五连杆悬架结构，实现悬架阻尼毫秒级自适应调节。底盘大量采用铝合金材质，簧下质量有效降低，麋鹿测试成绩达75千米/时，高于行业平均水平。车辆还配备“一键舒缓”功能，优化动力与刹车逻辑，缓解驾乘晕车现象。
空间与舒享配置上，第三排头部空间970毫米，座垫长度500毫米，保障全员乘坐舒适性。侧滑门开口781毫米，地台高度400毫米，中央通道宽170毫米，上下车与舱内通行更便捷。座舱搭载国家大剧院声学设计，配备22扬声器音响系统、21.4英寸二排屏，第二排为双零重力座椅，支持16点按摩与石墨烯加热，第三排标配加热与独立空调，四温区空调、2.77平米天幕、10L智能冷暖箱、40处储物空间及450升-2750升可变后备箱，满足多场景使用需求。
安全方面，新车采用全向全维防护车身，高强钢占比89.83%，抗扭转刚度43689N·m/deg，执行“三个百分百”用材标准。二排B柱采用2000MPa超高强钢，搭载军车级金属防滚梁，车尾配备热成型钢防撞梁与一体式压铸后底板，被动安全配备60L侧气帘与全域气囊。电池搭载宁德时代骁遥电池，满足超国标测试标准，配备5毫秒高压断电系统，整车通过中汽研翻滚与叠加碰撞测试，符合中欧美三大安全法规。座舱采用环保材料，有害物质含量优于国标60%-70%，四防滤芯抗菌抗病毒率99%，获6A舒适座舱认证。
驾控与智能配置上，问道V9搭载后轮辅助转向，最小转弯半径5.7米，提升大型MPV灵活性。智能驾驶采用元境系统，与L3级技术同源，支持高速及城区NOA领航辅助，覆盖自动超车、无保护左转等场景，同时配备全景影像、盲区预警及自动/记忆/远程三重泊车功能，降低驾驶难度。
动力与续航部分，新车搭载华为雪鸮增程系统+华为智擎电驱+宁德时代骁遥电池组合，1.5T增程器热效率43.23%，系统最大功率227千瓦，零百加速7.9秒。CLTC纯电续航310公里，满油满电综合续航1330公里，WLTC综合油耗6.85升/100公里，支持92号汽油。车辆支持4C快充，15分钟电量由20%充至80%，并配备双向充放电功能，拓展户外使用场景。
极狐问道V9回归用车本质，覆盖商务接待与家庭出行，推动高端MPV价值普惠。目前，极狐问道V9实车已陆续抵达全国各大经销商门店，全面开放静态品鉴与试驾体验。
