4月2日，上汽通用五菱与华为乾崑深度战略合作打造的首款旗舰车型华境S正式宣布，其驾驶辅助系统已超前满足《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准征求意见稿（以下简称“L2强标”）的全部性能要求，以硬核技术实力提前布局智驾安全新时代，为行业树立标杆。
据悉，L2强标是我国行业首个L2级组合驾驶辅助强制标准，由工信部于2025年9月17日发布征求意见稿，填补了国内驾驶辅助系统安全标准的空白。该标准共包含65项场地试验，覆盖隧道穿行障碍车应对、高速施工改道、环岛绕行、交叉路口通行、黑夜行车、雨雾低能见度等多种高难度复杂场景，不仅要求测试场景全面、目标种类多样，更需车辆在驾驶员可调节的驾驶辅助最高时速下完成全项考核，与真实道路高风险场景深度绑定，对整车驾驶辅助系统的环境适配能力与应急响应速度提出了天花板级要求。
作为一款定位高端的智能SUV，华境S全系标配华为乾崑智驾ADS 4 Pro，凭借成熟的软硬件协同优势，主动开展L2强标全场景工况超前应试，整体表现优异，顺利通过各项严苛测试。此次超前达标，不仅彰显了华境S在驾驶辅助领域的技术硬实力，更证明其驾驶辅助系统在安全维度已具备对标未来行业标准的能力，同时通过测试积累的大量重难点场景数据，也为后续技术OTA迭代优化提供了有力支撑，践行了“安全无止境”的研发理念。
在本次摸底测试中，华境S重点攻克夜间高速施工、儿童安全防护及极端恶劣天气三大核心场景，成功通过六大“地狱级”高难度工况考验，全面展现了华为乾崑智驾系统的全场景安全守护能力。在高速施工区域测试中，华境S在夜间低光照环境下，可精准识别交通锥、防撞桶等低反光障碍物，以110km/h车速稳定避让变道通行；即便面对多种障碍物组合的连续施工区域，仍能以相同车速精准识别后借道对向车道并连续变道，展现出卓越的夜间极端工况适应能力。
在城区儿童安全景测试中，针对“夜间儿童目标弯道静止”“日间儿童目标横穿被车辆遮挡”等极限场景，华境S均能在80km/h车速下精准识别儿童假人，快速减速刹停避撞，最大限度守护儿童出行安全。而在极低能见度的雨天、雾天环境中，面对侧翻、斜置的障碍物车辆及湿滑路面带来的制动难度升级，华境S依旧能以80km/h车速完成障碍物识别与刹停，凸显其驾驶辅助系统的极端天气适应韧性。
据了解，华境S是上汽通用五菱与华为乾崑深度协同的重磅成果，双方整合五菱近七十载造车积淀与华为乾崑顶尖智能科技，聚力打造高品质智能大六座SUV。除全系标配华为乾崑智驾ADS 4 Pro外，该车还搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5及乾崑车云，并首批配备华为乾崑首创的舱内激光Limera，具备高速领航辅助NCA、城区领航辅助NCA、泊车辅助APA等全场景驾驶辅助能力，是首批量产即搭载城区领航辅助NCA的华为乾崑智驾ADS Pro车型，将为用户带来更安全、更智能、更舒适的全新出行体验。
值得关注的是，3月31日，上汽通用五菱总经理吕俊成与华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春已通过直播对话，深入解读双方合作初心、研发历程及技术布局，彰显了双方在智能座舱、驾驶辅助技术等领域的高度契合与协同互补。
据悉，华境S将于4月7日19:00在“华育万象 境展新篇——华境S领航科技品鉴会”上全球首发，届时车辆更多创新科技与细节配置将正式揭晓，敬请期待。
