小鹏G6增程版
官方售价：18.68万元
在MONA M03以及P7+还未出现之前，G6一直是小鹏的销量支柱车型，虽然后续它在内部的地位逐渐变低，但常规的升级改款也没落下，最近还推出了增程版本，且仅有一款配置，标配即顶配。
小鹏G6增程版的外观设计基本延续了纯电版的风格，细节之处有改动，车头换装贯穿式的无缝LED日间行车灯组，调整了前包围以及散热开口造型，内饰采用全新环抱式设计，配备贯穿式空调出风口以及15.6英寸的悬浮式中控屏，下方为无线充电面板，辅助驾驶方面将搭载小鹏第二代VLA大模型，配备一颗图灵芯片。新车最大的亮点无疑是动力部分，配备了来自东安的1.5T增程器，电机功率为218千瓦，匹配800V高压平台和5C超充功能，续航方面搭载55.8度磷酸铁锂电池和60L油箱，CLTC综合续航达1704公里，纯电续航430公里。
虽然增程版的定价和纯电版顶配持平，但考虑到G7增程版只贵了不到一万，懂哥觉得小鹏还是缺乏一点魄力的，你觉得它未来还有降价空间吗？
大众与众08
大众在入股小鹏汽车后，两者要共同开发新车的消息就没断过，直到今年，大众安徽与小鹏合作的首款SUV与众08才正式曝光，新车将在本月开启预售，与小鹏G9同平台打造，结合了大众的造车经验以及小鹏的智能化优势。
作为金标大众的全新车型，与众08的设计与一汽和上汽大众的风格完全不同，车头采用狭长的日行灯搭配金色车标，封闭式格栅下方采用了梯形进气口以及略带铲型的前唇，侧面为双腰线设计，配备隐藏式门把手、无框车门，尾部灯组造型与车头呼应，其长宽高分别为5000/1954/1672（1688）mm，轴距为3030mm。内饰配备10.25英寸液晶仪表+双14.96英寸双联屏，风格非常新势力，其余配置还包括女王座驾、1.74平米智能调光天幕、20扬声器音响、车载冰箱等等，动力和续航部分，全系标配800V高压平台，电机功率230千瓦，电池容量分为82.368度和95.04度两种，续航里程分别为630公里/700公里/730公里，支持L2级高级驾驶辅助，可实现车位到车位功能。
考虑到大众安徽在国内无论知名度还是售后渠道都不成熟，所以与众08很可能靠低价打开市场，你觉得卖多少钱最合适？
星途EX7
奇瑞星途自成立后也发布了不少车型，但基本没有热销款，月销三位数甚至两位数才是常态，而面对惨淡的销量，星途并没有坐以待毙，最近星途EX7量产版正式下线，新车其实就是此前在工信部完成申报的星途ET7，定位于中大型SUV，一季度正式发布。
星途EX7采用了极简风设计，车头上方是贯穿式日行灯，下方为分体式大灯，并且前包围加入双镀铬格栅装饰，配备了车顶行李架以及隐藏式门把手，其长宽高分别为4988/1975/1710（1702）mm，轴距为3000mm。内饰配备双辐式方向盘、悬浮式液晶仪表以及30英寸悬浮式超大中控联屏，风格与风云T11类似，动力上提供1.5T增程和纯电版可选，前者电池容量分为39.816和39.917度两种，纯电续航里程分别为182公里、203公里，纯电版采用双电机，前电机最大功率123千瓦，后电机最大功率230千瓦，搭载97.682度电池，续航里程分别为682公里和726公里，此外新车还是首款搭载机电线控制动系统（EMB）的量产车型。
