前段时间身边一位奶爸同学正为换车犯愁，家里那台开了十几年的燃油车，空间挤、舒适性差，早就跟不上带娃出行的节奏了。他预算大概20万，目标锁定新能源车，核心诉求很明确：空间得够用来装婴儿车和露营装备，舒适配置要能兼顾老人孩子，能耗不能太高增加养车成本，外观也得有点质感不显得老气，关键是品质靠谱且价格实在，毕竟养娃开销大，每一分钱都要花得值。琢磨着他的需求，我直接推荐他去试驾了乐道L60(图片|配置|询价)，没成想一圈体验下来，他还真动心了。
乐道L60 最低售价：20.69万起 图片 参数配置 询底价 懂车分3.94 懂车实测空间·性能等 车友圈3.4万 车友热议 二手车9.68万起 | 168 辆我们当时试驾的是乐道L60(读测评) 2024款700km长续航四驱版，坐进车内的第一感受就是内饰味道特别淡，朋友家孩子是过敏体质，这点当场就让他放下心来。销售介绍说，内饰用的是无铬鞣NAPPA真皮，还通过了OEKO-TEX® STANDARD 100一级认证，这个认证是全球通用的独立检测体系，专门针对纺织品和材料中的有害物质做严格筛查，一级标准更是专门适用于三岁及以下婴幼儿用品，属于实打实的母婴级材质。亲手触摸后能明显感觉到，这种皮质比普通车型的材质细腻不少，而且销售说它加入了红外线反射技术，夏天经过暴晒后坐上去也不会发烫，只会保持温温的触感，后续我们特意在正午时段测试了一次，确实和描述一致。中控台的大理石纹饰板用的是免喷涂INS嵌片工艺，相比传统喷漆工艺更环保，也刚好契合家庭用户对健康的核心需求。
内饰整体采用T字布局，中控台上没有任何实体按键，显得干净又简约，车厢内大面积采用皮质包覆，手能触及的地方都有着细腻的触感。方向盘是上下平底的三幅式设计，造型小巧精致，同样采用皮质材质，支持上下前后四向电动调节，还带有记忆和加热功能，冬天用车时不用再忍受冰冷的方向盘，实用性很强。比较特别的是，这台车没有配备传统液晶仪表盘，而是通过HUD将行车信息投射到前挡风玻璃上，驾驶员视线不用离开路面就能查看车速、电量等关键信息，既提升了科技感，也增强了行车安全性。中控台搭载的17.2英寸液晶大屏分辨率达到3K，显示效果清晰通透，即便太阳直射也不容易反光，我们全程操作下来没出现过一次卡顿。这套系统搭载的是SkyOS天枢车载智能系统，内置高通骁龙8295P车载智能芯片，这颗5nm制程的芯片AI算力达到30TOPS，是上一代芯片的7.5倍，不仅能流畅运行各类主流科技配置，还支持下载常用APP，一颗芯片就能轻松驱动多块屏幕，智能化表现足够出色。
对于家用车来说，座椅舒适性直接决定了全家出行的体验感，乐道L60(用车口碑)在这方面做得相当到位。座椅采用十层复合结构，表层有15毫米厚的软材料，内部填充高回弹发泡棉，我体重183斤，坐上去之后臀部和腰部的支撑很均匀，即便连续乘坐两小时也不会觉得腰酸背痛。前排座椅配备了通风、加热和按摩功能，夏天开启通风功能采用的是吸风模式，不会像有些车型那样吹得腰部发凉，体验感更舒适；后排座椅同样支持加热和通风，右侧还能选装折叠小桌板，尺寸大概370mm×235mm，放一台笔记本电脑或者孩子的绘本、辅食碗都没问题，收起来之后不占用后排空间，也不会影响儿童安全座椅卡扣的使用，对带娃家庭来说实用性拉满。
座舱里还有个设计让我们颇为惊喜，就是那块1.9平方米的LowE技术天幕。一开始我还担心夏天会晒得难受，实际体验后发现完全多虑了，即便在夏天正午太阳暴晒的情况下，不用拉遮阳帘，头顶也不会有明显的灼热感，日常防晒需求完全能满足。车内的7.1.4杜比全景声音响效果超出预期，周末带孩子去露营的时候，在车里放儿歌，环绕感很足，孩子坐在后排会跟着拍手互动。光瀑式氛围灯还能跟着音乐变换颜色，不过日常开车我更习惯开暖光，晚上不会晃眼，还能营造出温馨的座舱氛围。
空调系统的表现也值得一提，具备甲醛和甲苯过滤功能，有一次朋友家孩子在车里撒了饼干屑，开启空调半小时后，车内的异味就淡了很多。B柱上专门设置了后排出风口，风口采用斜向上设计，不会直吹到坐在中间的老人，这些细节能看出厂家对家庭用户的需求考虑得很周到。空间方面更是乐道L60的核心优势，2950毫米的轴距带来了充裕的驾乘空间，我和四个身高都超过180厘米的朋友一起体验，前排调整到合适的驾驶位置后，我坐在后排，腿部距离前排座椅靠背还有一拳多的距离，头部距离车顶也有一拳，完全不会觉得压抑。后排中间地板是纯平设计，中间乘客乘坐时不用蜷着腿，长途出行的舒适性提升不少。
后备箱的实用性也完全能满足家庭出行需求，我们实际测试时，放进2个28寸大行李箱和3个24寸登机箱后，还能剩余部分空间放置两个双肩包，和官网宣传的“五人五箱”承载能力基本一致。后备箱下方的下沉式储物空间虽然没有标注具体尺寸，但能轻松放进一个52L的车载冰柜，这个冰柜支持-18℃到10℃的温区调节，还带有“PST+净味除菌”功能，除菌率能达到99.99%。周末去露营的时候，把肉类和饮料放进去，半天下来依然能保持冰爽状态，而且24小时耗电量大概只有1度电，能耗控制得不错。平时不用冰柜的时候，这个下沉空间还能用来存放洗车工具、应急电源等物品，让后备箱表面保持整洁。
动力性能方面，这台四驱版车型采用双电机组合，前电机为感应/异步电机，后电机为永磁/同步电机，综合最大功率340kW（462马力），最大扭矩440N·m，匹配电动车单速变速箱，官方百公里加速成绩为4.6秒，车速可以达到203km/h。实际驾驶中，动力输出非常平顺，没有传统燃油车的换挡顿挫感，轻踩电门就能获得线性响应，城市跟车、超车都很灵活；深踩电门时，动力持续输出，推背感比较明显。即便满载5人再加上行李，动力依然充沛，高速超车时也能保持从容姿态。值得一提的是，乐道L60的整备质量仅为1885kg，比定位更高的乐道L90轻了不少，也比同级增程车型轻200-300kg，这种轻量化设计不仅提升了能效，还让车辆的操控性和灵活性更有优势，转弯时车身侧倾控制得比较好，不会有笨重感。
续航和能耗表现同样让人满意，这台车搭载85kWh高密度电池包，能量密度达到180Wh/kg，CLTC工况续航里程为700km，百公里耗电量仅12.7kWh。车辆支持低温预热功能，能有效减少冬季续航衰减，对于北方用户来说很实用。日常通勤情况下，一周充一次电就能满足需求，短途出游往返300km后仍能剩余半电左右，不用频繁补能。更省心的是补能方式，依托蔚来成熟的换电网络，目前全国已经有2000多座换电站能供乐道车型使用，高速路每180公里左右就设置有换电站，换电过程仅需几分钟，补能效率接近燃油车加油，彻底解决了长途出行的补能焦虑。而且蔚来计划2026年新增1000座换电站，年底建成超过4600座，未来补能便利性还会进一步提升。
其实最初让朋友眼前一亮的，除了车辆本身的表现，还有乐道L60灵活的购车方案，也就是蔚来体系里成熟的BaaS电池租赁方案。就拿标准版后驱车型来说，如果选择租用60度电池，车价能直接下调5.7万元，入门价格降到14.99万元，购车门槛一下子降低了不少。可能有人会觉得租电每月要付599元租金不划算，但目前购车能赠送三年免费换电权益，足足144张换电券，折算下来差不多能覆盖近6万公里的补能成本，日常通勤开的话，这三年基本不用在电费上花钱，性价比很可观。更贴心的是，遇到春节、国庆这种需要长途出行的长假，60度电池还能灵活升级成85度电池，按天付费就行，完全不用为续航担心。而且这个方案还支持0首付起、3年免息的金融政策，对资金压力大的家庭来说很友好。除此之外，现在购车还能享受5年免费NOA领航辅助、云感舒享四件套以及3000提车积分，福利诚意很足（活动详情请咨询当地经销商）。
对家庭用户来说，安全性能是重中之重，乐道L60在这方面的表现有权威机构背书。车身采用钢铝混合双舱架构，全车高强钢和铝合金占比达到86%，关键部位使用强度2000MPa的钢材，大幅提升了车身刚性。在安全测试中，该车不仅获得了中保研的全优评价，还拿下了C-NCAP（2024版）和C-CGAP（2024版）的五星评价。要知道中保研新版规程难度大幅提升，新增了G+评价等级，要求所有子项均获得G才能达标，还新增了副驾乘员侧正面25%偏置碰撞等项目，侧面碰撞壁障质量也从1500kg升级至1650kg，能在这样严苛的测试中获得全优评价，足以证明其安全性能的可靠性。
辅助驾驶方面，乐道L60搭载了英伟达Orin-X芯片，算力达到254TOPS，配合多个高精度感知硬件，实现了全场景领航辅助NOA功能。这套系统包含45项主动安全功能，在城市道路试驾时，自动紧急制动、盲点监测等功能表现稳定，比如等红绿灯时前方车辆突然急刹车，车子能及时触发自动制动，有效避免追尾事故发生，带来充足的安全感。对比同级热门车型特斯拉Model Y，其Autopilot自动辅助驾驶系统知名度不低，但这些高级功能需要额外付费才能使用，而乐道L60的相关功能基本做到了标配，性价比有着明显优势。不过需要提醒的是，辅助驾驶功能仅能起到辅助作用，遇到复杂路况时，驾驶员仍需集中注意力，确保行车安全。
综合来看，乐道L60在20万价位纯电SUV中产品力优势明显，车型版本丰富，能满足不同用户的需求，可充电可换电的补能方式，不仅使用方便，还能打消用户对电池后期衰减的顾虑。充裕的空间、贴心的家庭化配置、可靠的安全性能以及出色的智能化表现，都精准契合了家用车的核心需求。更重要的是，它与蔚来共享服务体系，涵盖道路救援、维修保养取送车等服务，这对注重服务品质的用户来说很有吸引力。
当然，没有任何一款车能做到面面俱到，但乐道L60在20万左右的预算范围内，把空间、舒适、安全、能耗等家庭用户最看重的核心需求平衡得很好，性价比表现突出。如果你也有类似的预算，想选一台适合全家出行的纯电SUV，乐道L60确实值得纳入考虑清单，亲自试驾体验一番或许会有更多惊喜。毕竟对家庭用户而言，一台能兼顾全家需求、用着省心省钱的车，才是真正的好车。
