每当聊起方盒子造型的SUV，我们脑海中总会浮现出那些为硬派风格而在公路驾驶感受上有所妥协的车型。它们像是专为旷野而生的勇士，一旦回归城市柏油路，便显得有些格格不入。然而，福特智趣烈马(图片|配置|询价)的出现，正试图扭转这一固有印象。它并非简单的复刻或妥协，而是在传承经典硬派基因的同时，借助新能源技术，力求在都市通勤与户外探索之间找到一个精妙的平衡点。这款起步价22.98万元的新车，为我们带来了怎样的全新体验？让我们一起深入了解。
福特智趣烈马 最低售价：22.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈3153 车友热议 二手车暂无一、 外观设计：经典方盒子的现代化演绎
第一眼看到福特智趣烈马(看资讯)，那份熟悉的方正规整的轮廓依然是最吸引人的地方，这是对经典越野车精神的致敬。但仔细端详，你会发现它在细节上充满了新时代的巧思，并非一味地粗犷。
车头部分，它没有沿用燃油版车型那样极其外扩的轮拱，整体风格更显精致。一条横贯前脸的动态光带将数字化大灯与可点亮的“BRONCO”字母标识融为一体，在夜晚拥有很高的辨识度。这既保留了家族式的硬朗气息，又增添了属于电动时代的科技感与时尚感。
一个值得称道的细节是引擎盖上的贯穿式风道。它并非单纯的装饰件，而是能够实际引导气流，有效降低风阻，据官方数据，这一设计能为车辆带来约15公里的续航提升。全车类似这样的风阻优化设计多达32处，最终将这台方盒子的风阻系数控制在了0.348Cd，对于这类车型来说，是一个不错的成绩。
车身尺寸上，福特智趣烈马(用车口碑)的长宽高分别为5025/1960/1815mm，轴距达到了2950mm。相比燃油版，车长有所增加，这为营造宽裕的车内空间打下了基础。车尾部分，外挂式备胎和侧开式尾门这些经典元素得以保留，备胎罩边缘的LED灯带与车头光带形成了良好的呼应，体现了设计上的一致性。
二、 内饰空间：科技感与实用性的结合
拉开车门，福特智趣烈马的内饰氛围会给你带来与传统硬派SUV截然不同的感受。它的整体布局更贴近当下主流的新能源车，简洁、明快，科技感成为主旋律。
最引人注目的无疑是中控台上那块15.6英寸的2.5K分辨率Mini-LED屏幕，显示效果细腻。其内置的高通8255芯片保证了系统操作流畅跟手，减少了卡顿感。这套智能车机系统接入了大模型AI，支持四区域语音识别，能够进行更自然、更接近真人对话的交互，这在长途行车时能提供不少便利。70英寸的AR-HUD抬头显示系统亮度很高，即使在强光下也能清晰地将导航路径、车速等信息投射在前风挡上，让驾驶员视线尽量不离开路面。
在舒适性配置上，它考虑得十分周到。方向盘加热和座椅加热都是标准配置，并且在寒冷环境中启动车辆时，系统会自动开启。方向盘加热的区域覆盖到了3点和9点位置，即使戴着手套也能感受到温暖，这些贴心的细节极大提升了冬季用车的幸福感。
三、 全场景出行：一座移动的“生活空间”
福特智趣烈马的核心魅力，在于它对用户全场景出行需求的深入洞察和满足。它不仅仅是一台车，更是一座连接城市与自然的移动空间。
城市通勤的“休息舱”：针对都市白领午休的需求，它提供了“小憩模式”。一键启动后，系统会联动放平座椅、折叠头枕，并同步调整空调、灯光与遮阳帘，大约30秒就能营造出一个舒适的休息环境，成为工作日午间充电的好帮手。
户外生活的“万能匣”：对于热爱自然的用户，它的准备更为充分。车顶搭载了一个行业少见的36厘米电动举升顶篷，仅需10秒即可自动升起，快速形成一个“恒温安心露营空间”。顶篷材质与福特敞篷跑车同款，支持拆卸与个性化改装，并经过了超7000次的举升测试，可靠性有所保障。
“一键成床”功能非常实用，你无需费力腾挪后备箱的行李，车辆即可自动将座椅放倒形成一张长度约2米的大床。特别贴心的是，B柱的出风口和C柱的充电接口在成床后依然触手可及，这些小设计体现了对用户需求的深度思考。尾门处还集成了原厂轻量化铝合金桌板，承重达18kg，可以内嵌电磁炉，结合6.6kW的外放电功能，可以同时为多个电器供电，轻松实现户外烹饪和聚餐。
四、 动力系统：增程与纯电，各有所长
福特智趣烈马提供了增程和纯电两种动力方案，以适应不同用户的使用习惯和场景。
增程版搭载1.5T增程器与前后双电机，系统综合功率为310kW，峰值扭矩达600N·m，官方公布的百公里加速时间为5.8秒。匹配容量为43.7kWh的电池组，其CLTC标准下的纯电续航为220公里，满油满电的综合续航里程可达1220公里，能够有效缓解里程焦虑。其WLTC工况下的馈电油耗为7.25L/100km。
纯电版的系统总功率为332kW，峰值扭矩为575N·m，百公里加速时间为5.3秒。配备了一块105.4kWh的大容量电池包，CLTC续航里程为650公里，支持快速充电，电量从30%充至80%大约需要23分钟。
在实际驾驶感受上，增程版车型在城市中动力响应轻快直接。标准模式下的油门调校略显灵敏，在拥堵路况下，使用经济模式可能会获得更平顺的驾驶体验。增程器启动时的介入感抑制得比较到位，在油电混合模式下，很难察觉到工作状态的切换，车内静谧性保持得不错。高速行驶时，其中后段的再加速能力依然充沛，动力储备给人信心。
五、 公路操控：出乎意料的灵活与安稳
操控性是福特智趣烈马带给人的一大惊喜，它有力地打破了方盒子SUV缺乏驾控感的传统认知。
其底盘采用了前双叉臂、后五连杆的独立悬架配置，这是保障公路操控性的硬件基础。这套底盘系统由福特的全球性能团队进行调校，在实际驾驶中，能感受到其优异的抗侧倾能力和车身姿态稳定性。在城市道路中连续变线或高速过弯时，车身能保持相对稳健的姿态，减轻了传统硬派SUV那种令人不安的晃动感，提升了驾驶信心。刹车脚感线性，制动力释放均匀且有力。
灵活性方面，得益于较大的前轮转角设计，这款车长超过5米的大家伙拥有了仅5.75米的转弯半径，这在城市狭窄路段掉头时显得比预期中要灵活。在湿滑路面下，其极限转弯半径可进一步缩小至约3米，在面对一些狭窄的非铺装路面时，这一优势会更加明显。
六、 越野能力：从容应对多数复杂路况
虽然福特智趣烈马采用了承载式车身结构，但其通过性参数依然超越了绝大多数城市SUV，能够满足大部分用户的户外探索需求。其接近角为30度，离去角为32度，最小离地间隙为220mm，涉水深度达到了600mm。
车辆全系标配四驱系统，高配车型还配备了前后两把电控机械差速锁，支持在行进过程中上锁且不限车速，提升了脱困的效率和便捷性。车辆提供了8种全地形模式选择，覆盖了运动、标准、经济、湿滑、泥地、沙地、碎石和自动越野等多种场景。
在越野场地的实际体验中，面对交叉轴、陡坡等挑战，差速锁能够迅速锁止，将动力有效传递至有附着力的车轮。智能全地形模式可以自动识别当前路况，进行毫秒级的模式切换，降低了越野操作的门槛。“越野360”系统可以实时显示车身的倾角、坡度等关键信息，为驾驶者提供数据参考。越野蠕行模式支持从2km/h至30km/h的速度范围，在陡坡或连续炮弹坑路段，开启后车辆会自动控制速度，驾驶员只需专注把控方向即可，大大减轻了操作负担。
七、 驾驶辅助与安全防护：实用且安心
在驾驶辅助系统方面，不同配置的车型有所区分。中低配车型搭载了具备L2级辅助驾驶功能的系统，配备一颗Mobileye Q6芯片和16个智能传感器。高配车型则配备了更强大的硬件，包括2颗英伟达Orin-X芯片、1个激光雷达等共计29个智能传感器，支持高速领航辅助驾驶、智能泊车等更丰富的功能。
在实际体验中，其高速NOA功能在车道保持、自动跟车、主动变道等方面的表现较为稳定流畅，处理旁车加塞情况时的反应也较为及时和平顺。对于车长超过5米的大尺寸SUV来说，APA全自动泊车辅助系统非常实用，能帮助驾驶员快速识别车位并完成泊入。RPA远程泊车辅助功能则在遇到极端狭窄车位时能派上用场，通过手机APP遥控车辆进出车位，解决了“停得进去，人出不来”的尴尬。
奔驰EQE SUV AMG 最低售价：86.34万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈322 车友热议 二手车暂无安全性能上，车身结构采用了占比25%的热成型钢，一体成型的后地板骨架强度达1500MPa，结合CBS结构加强件，整体车身强度有了一定提升。全系标配了包括主驾膝部气囊、第二排侧气囊及远端气囊在内的10个安全气囊。电池安全方面，电池包采用了热电分离设计，底部设有6层物理防护，抗冲击能力达700焦耳，并通过了多项严苛测试，为电池安全提供了保障。
八、 真实体验与选择建议
在经过一段时间的深度体验后，福特智趣烈马在日常生活中有不少令人欣赏的地方。在城市中驾驶，其良好的视野和相对灵活的转向手感，让人几乎忘记它是一台尺寸不小的车型。周末携家人出游，宽敞的空间和丰富的露营功能确实能显著提升出游的品质和乐趣。更重要的是，它在保证了硬派风格的同时，并没有牺牲日常驾驶的舒适性，悬挂对路面细碎颠簸的过滤比较得体，车内噪音控制也达到了应有水准。
奔驰EQE SUV AMG
最低售价：86.34万起
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参数配置
询底价
懂车分暂无
懂车实测暂无
车友圈322 车友热议
二手车暂无
关于版本选择，这里有一些参考建议：
- 增程版：适合那些有频繁长途出行需求，或所在地区充电设施还不是特别完善的用户。1220公里的综合续航能力是其最大优势，让远行更加从容。
- 纯电版：则更适合主要活动范围在城市及周边，且具备便利家庭充电条件的用户。650公里的续航足以应对日常通勤和周末短途旅行，使用成本相对更具优势。
在配置选择上，如果对高阶驾驶辅助有明确且频繁的需求，高配车型提供的传感器和芯片能带来更丰富的功能体验。但对于大多数用户而言，中配车型的配置水平已经能够很好地满足日常使用。
总结
总的来说，福特智趣烈马以其22.98万元至28.28万元的定价区间，在方盒子新能源SUV市场中提供了一个颇具特色的选择。它或许不是极限攀岩越野的终极利器，但它成功地在日常都市生活的舒适便利与周末户外探索的自由乐趣之间，找到了一个难得的平衡点。
它用实际表现证明了，方盒子的造型未必意味着公路驾驶体验的牺牲。在电动化技术的赋能下，经典硬派风格与现代化舒适驾乘是可以兼得的。对于那些不满足于普通城市SUV，又不需要进行极端越野的消费者来说，福特智趣烈马无疑是一个值得纳入考量的选项。
不知道各位车友对这款车有什么看法？你是否也曾向往过方盒子的造型，却又担心其日常使用的便利性？欢迎在评论区分享你的想法和购车用车经验，我们一同交流探讨。
