Ram 2500最强越野版本刚刚发布，Power Wagon 车型首次搭载了强劲的康明斯发动机。从 2027 款车型开始，Ram 将为 Power Wagon 配备康明斯 6.7 升直列六缸涡轮增压柴油发动机的高输出 (HO) 版本，相比可靠的 6.4 升 HEMI V8 发动机，升级费用约为 1 万美元。
据这家汽车制造商称，多年来，客户一直要求推出搭载康明斯发动机的Power Wagon车型。Ram终于满足了粉丝的愿望，现在他们可以订购Ram HD系列中最强悍的车型，并为其配备该系列卡车中最强劲的发动机。继续阅读，了解更多关于Power Wagon的信息，以及它的两种发动机选择哪一种更适合您。
Ram Power Wagon究竟是什么？人们为什么会购买它？
RAM Trucks 最低售价：暂无报价 图片 参数配置 暂无报价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈9026 车友热议 二手车8.98万起 | 33 辆据Ram公司介绍，Power Wagon车型于1945年首次亮相，并一直生产到1980年。早期的Power Wagon车型基于二战期间道奇公司生产的3/4吨军用卡车——武器运输车（WC）系列打造。如果您需要在崎岖或湿滑的地形上拖拽重物，Power Wagon正是您的理想之选。早期车型甚至配备了动力输出装置（PTO），可以将发动机的动力输出到外部设备，例如电锯或水泵。此外，原厂绞盘也使Power Wagon车型具备了内置的救援功能。
2027款Ram Power Wagon主要越野功能
- 比尔斯坦减震器
- 陡坡缓降控制
- 岩石护栏
- 断开前防倾杆
- 底盘护板
- 前后电子差速锁车轴
- 带货舱视角摄像头的LED第三刹车灯
- 360度环绕式摄像头系统
- 拖车倒车转向控制
Power Wagon后来成为一款知名的民用车型，延续了道奇自20世纪30年代以来四驱卡车的血统，是当今众多四驱卡车的重要先驱。这款标志性的卡车于2005年重新推出，如今已成为道奇产品线中的独立车型。
到2011年，Ram扩大了Power Wagon车型系列，推出了ST和Laramie等新车型，这反映出消费者对这款越野皮卡的兴趣日益浓厚。当时，Power Wagon搭载的是5.7升Hemi V8发动机，最大牵引力可达10,250磅。十年后的2021年，Ram庆祝了Power Wagon诞生75周年。
如今，消费者选择Power Wagon，不仅因为它拥有2500系列皮卡的硬朗气质，还因为它配备了更舒适、越野性能更强的悬挂系统，乘坐舒适性远胜于空载的工具车。此外，它还配备了可断开式防倾杆、差速锁和底盘护板。你可以把它想象成一辆重型版的Ram Rubicon，大致就能理解它的定位了。如果你追求的是强大的牵引能力和卓越的越野性能，那么Power Wagon绝对值得你认真考虑。
今年Power Wagon客户将有两种传奇发动机可供选择
如果您在考虑购买Ram重型皮卡时倾向于选择柴油发动机，那么您并不孤单。据该汽车制造商称，超过70%的HD客户选择柴油动力。Ram HD皮卡系列柴油动力系统的上一次重大更新是在2025年，所以我们就从那时开始，为接下来的内容做个铺垫。
2025年，康明斯动力系统迎来最新升级，全新发动机采用重新设计的缸体和缸盖、新型活塞、高性能进气歧管、新型可变几何涡轮增压器、更大尺寸的气门以及更高压力的燃油系统，使其在2027款Power Wagon车型上搭载的HO版本发动机的峰值扭矩输出达到1075磅英尺。此次发动机升级旨在提供同级别领先的动力输出，并包含多项改进，使车主能够更轻松便捷地进行日常维护。
2025款车型动力系统升级的另一部分涉及变速箱。它采用了一款来自ZF工业变速箱动力系列的改进型8速变速箱。这款变速箱型号为8AP1075，是一款紧凑型变速箱，专为高强度工况和经常承受极端热应力的应用而设计。而搭载HEMI V8发动机的Power Wagon则使用了另一款专为高性能轿车和卡车打造的ZF 8速变速箱。
有些人可能会注意到，柴油变速箱名称的最后四位数字（8AP1075）与最新款康明斯HO发动机的扭矩输出相匹配。这意味着这款变速箱能够在所有挡位下都充分利用1075磅英尺的扭矩，而无需扭矩管理。正如Ram的Tim Kuniskis在2025年解释的那样，“这是一个非常特殊的皮卡细分市场，需要强大的动力——我们销售的每一辆2025款Ram 2500都能在每个挡位下提供1075磅英尺的扭矩，比上一代2500的扭矩输出提高了70%。”
当然，如果消费者更喜欢汽油发动机的简洁性，并且不需要四位数的扭矩输出，那么选择久经考验、经久耐用且易于维护的Hemi V8发动机，仍然可以节省1万美元。它采用传统的燃油喷射系统，没有复杂的涡轮增压器或尾气后处理系统，并且在这种应用中可以使用普通汽油。
以下是它们的逐行比较
RAM Trucks
最低售价：暂无报价
图片
参数配置
暂无报价
现在您已经了解了发动机的内部构造，让我们来并排比较一下Power Wagon的各种动力系统选项。根据下表，搭载康明斯发动机的Power Wagon比汽油版车型贵10,400美元，涨幅达14%。但同样的花费，选择柴油版Power Wagon可以获得比Hemi V8发动机高出6%的马力和151%的扭矩。虽然以上柴油版车型的牵引力和有效载荷数据为估算值，但康明斯发动机额外增加的14%成本应该也能带来约83%的牵引能力提升和78%的有效载荷提升。
牵引能力的显著提升，部分得益于为适配强劲柴油发动机而对卡车平台进行的升级改造。更坚固的部件，包括柴油专用前桥和更大尺寸的传动轴，使柴油版Power Wagon的牵引能力几乎翻了一番，这也正是其核心吸引力所在：即使在最崎岖的地形上，也能轻松拖拽近20,000磅重的拖车。搭载康明斯发动机的Power Wagon，您可以选择配备6英尺4英寸货箱的四驱双排座驾驶室车型。
这是Power Wagon柴油车型首次可选装第五轮/鹅颈式拖车预留接口和自动调平空气悬架系统，从而提升了实用性和便利性。具体而言，自动调平悬架可在重载情况下自动保持车身水平，而内置的货厢降低模式则使拖车连接更加快捷方便。
