全球豪华车市场洗牌加剧，宝马正打出一张关键王牌。近日，海外媒体曝光了全新宝马7系ALPINA车型的测试谍照，新车并非普通中期改款，而是承载着ALPINA品牌回归主流序列的战略使命，内部代号G72。2026年恰逢中国丙午马年，既是宝马“新世代”转型的关键节点，更是其以ALPINA之名冲击超豪华市场的起点——这场不局限于生肖营销的战略布局，将重塑宝马动感豪华的产品上限，直面迈巴赫S级发起挑战。
谍照解析：不是普通改款，ALPINA专属气质拉满
从曝光的谍照来看，全新7系ALPINA基于中期改款7系打造，但细节处的专属设计的足以与普通版拉开差距。最直观的变化是前脸——横向拓宽的专属进气格栅，摒弃了普通7系的竖向扩张感，搭配更纤细扁平的LED大灯组与克制的前包围线条，气场内敛却极具压迫感，这也成为ALPINA版本的核心标识。
车身侧面，专属多辐式轮毂、翼子板处的ALPINA标识、微微降低的车身姿态，进一步强化高端属性；尾部则采用双边共四出排气布局，区别于普通7系的隐藏式排气，在低调中暗藏性能基因。不同于宝马M车型的激进运动取向，ALPINA更追求优雅、力量与高级感的平衡，这种克制的设计语言，正是其区别于同级竞品的核心魅力。
豪华内核：定制化用料，填补7系与劳斯莱斯空白
虽然内饰暂未正式曝光，但结合ALPINA品牌一贯调性，其座舱豪华度将明显高于普通7系，甚至有望看齐劳斯莱斯的精致感。参考历代ALPINA车型用料标准，新车大概率会标配定制级Nappa真皮座椅、Alcantara车顶、专属木纹饰板与金属饰件，搭配ALPINA专属配色方案与缝线标识，拒绝浮夸设计，专注于用料、触感与细节的打磨。
这种“低调奢华”的氛围营造，正是ALPINA的核心竞争力——它既保留了宝马的驾驶基因，又在豪华感上实现跃升，完美填补了宝马7系与劳斯莱斯之间的市场空白。相较于迈巴赫S级的商务气场，ALPINA版本的7系更偏向“可驾驭的豪华”，既能满足商务场景需求，又能兼顾驾驶乐趣，精准击中高端用户的多元需求。
动力布局：燃油+纯电双选项，延续性能基因
作为以性能与豪华兼具闻名的品牌，ALPINA将为全新7系带来丰富的动力选择，覆盖燃油与纯电两大赛道。燃油版大概率延续经典的4.4T V8双涡轮增压发动机，参考历代ALPINA B7车型，最大功率有望突破600马力，搭配经过专属调校的8挡手自一体变速箱与四驱系统，兼顾动力输出与行驶平顺性；纯电版则可能基于宝马新世代纯电平台打造，续航与性能表现将向i7 M60 xDrive看齐，满足新能源时代的高端需求。
此外，ALPINA还将对底盘进行专属调校，配备空气悬架与自适应减振系统，在保证操控精准度的同时，进一步提升行驶舒适性，实现“运动与豪华”的双向兼顾——这也是ALPINA区别于宝马M Power的核心优势，不追求极致赛道性能，而是打造全方位的高端驾乘体验。
战略破局：ALPINA全面回归，宝马补齐超豪华短板
ALPINA的回归绝非单一车型的补充，而是宝马布局超豪华市场的关键一步。从7系到X7，从燃油到纯电，ALPINA将全面覆盖宝马高端产品序列，正式补齐“传统豪华”与“超豪华”之间的关键一环。在此之前，宝马在超豪华市场的话语权主要依靠劳斯莱斯，而ALPINA的加入，将让宝马在100万级以上市场拥有独立的核心竞争力，无需依赖子品牌即可与迈巴赫、宾利等品牌正面抗衡。
