首先来看购车成本，毕竟买车不谈价格就是耍流氓，而这三款纯电SUV的指导价区间倒也接近，比如Model Y为26.35-31.35万元，小米YU7则是25.35-32.99万元，乐道L60为20.69-25.59万元。考虑到小米YU7是中大型SUV定位，因此它和乐道L60还是蛮有诚意，不过现在Model Y有五年购车免息等金融政策，这对于手头预算不是很充足的消费者来说反而是它和乐道L60更有吸引力。当然，真要说诚意还得是乐道L60，因为它具有BaaS购买方案，使其入手价低至13万起，同时给到0首付3年免息，再叠加三年免费换电，难怪有人说四舍五入等于白给。
接着咱们再来聊一下实用性，这三款纯电SUV甭管官方定位是主打运动还是家用，最终都少不了要兼顾家用场景，尤其年轻朋友比较喜欢自驾游露营，对于空间会提出更高要求。而Model Y作为一款中型SUV，尺寸表现中规中矩，4797*1920*1624mm的长宽高和2890mm轴距能够满足对空间的基本需求；小米YU7也是如此，虽说是三者之间级别最高，可因为运动定位让它车内利用率并不高，4999*1996*1600mm的长宽高和3000mm轴距看起来也不错，但实际表现只能说和Model Y持平。
不过乐道L60倒是带来一些惊喜，4828*1930*1616mm的长宽高和2950mm轴距让它实现“五人五箱”的越级空间自由，尤其是52L超大容积车载冰箱，夏日出行就是全车人的“幸福感放大器”。
（乐道L60）
（Model Y）
（YU7）
而对于纯电动车型来说，续航能力也同样重要，这将关系到出行半径以及日常便利性。特斯拉Model Y作为业内公认的标杆车型，依旧400V架构打造确实让它没有优势，像入门版车型CLTC工况下纯电续航只有593km，且充电效率也只能说比上不足比下有余。那小米YU7倒是让人眼前一亮，入门版车型CLTC工况下纯电续航835km，且10-80％电量补充仅需20分左右。再看乐道L60，因为全域900V高压架构+轻量化技术+空气动力学优化，充电效率和能耗皆有保证，所以长续航版本高达730km，更值得一提的是新车有换电这一优势，哪怕是你去G318川藏线，全长2950km有15座换电站可免费使用。
（乐道L60）
（Model Y）
（YU7）
最后再简单看一下配置，考虑到三款车型价格不同，所以为保证公平，相同的预算只能是挑选Model Y和YU7的入门版车型，而乐道L60可以选顶配。不过Model Y和YU7即便低配也一样给力，前排座椅加热通风、后排座椅加热、多色氛围灯、自动防眩目内后视镜、前后排隔音玻璃等功能都没有缺席，不过乐道L60相比之下多出HUD抬头显示、前排座椅按摩、18喇叭杜比全景声音响等，让驾乘品质得到进一步提升。
