近日，乘联会公布了2025年7月及1-7月国内汽车进口市场的销售数据。整体来看，进口车市场仍处于下行通道。7月单月，全国共销售进口车5万台，虽然比6月增长了16%，但与去年同期相比下降了29%。今年1至7月累计销量为27万辆，同比减少32%。

从进口来源国看，日本、德国和美国仍是销量前三的国家。但除日本和荷兰在7月实现正增长外，多数国家进口车销量出现明显下滑，德国同比下降56%，美国减少26%。前7个月累计来看，只有斯洛伐克保持2%的微增。

图片来源：崔东树

豪华品牌方面，雷克萨斯、奔驰和宝马位居前列，但除雷克萨斯前7个月累计销量小幅增长6%外，其他主流豪华品牌均出现不同幅度下滑，部分品牌同比降幅超过60%。从具体车型看，雷克萨斯ES以显著优势成为最畅销进口车型，前7个月累计销售6.88万辆。

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超豪华汽车市场体量较小，玛莎拉蒂、阿斯顿马丁等品牌在7月单月或前7个月累计销量中实现了同比增长，但多数超豪华品牌销量仍呈现下滑态势。

大头观点

综上所述，大头觉得，进口车销量持续走低，也侧面反映出中国汽车市场的深刻变革。一方面，国产汽车品牌尤其在电动化和智能化领域进步显著，产品竞争力不断增强；另一方面，消费者观念更趋务实，对品牌光环的依赖降低。未来，进口车或许需更精准地定位细分市场需求，或在电动转型、本地服务等方面加快步伐，才能更好地适应新的竞争环境。大家觉得呢？