7月29号，丰田2026款凯美瑞(图片|配置|询价)正式卖了，一共15个版本，最便宜17万多，最贵25万多。这次新增了个2.0L双擎运动Lite版，价格19.18万，主要是给想买混动但预算有限的人多一个选择。不过海外版带四驱混动的配置这次没引进国内，还是两驱为主。
新车外观跟之前差不多，运动版加了蜂窝格栅、尾翼和18寸轮毂，看着更运动。车身尺寸没变，长宽高分别是4915/1840/1450毫米，轴距2825毫米。内饰有四种颜色可选，真皮座椅带加热通风，方向盘也是真皮的。有个新东西是氛围灯能调64种颜色，还有香薰系统，但不是全系标配。
动力分三种，2.0L燃油版最大功率127kW，百公里油耗5.81L；2.0L双擎综合功率145kW，油耗4.2L；2.5L双擎功率更高到169kW，油耗4.55L。底盘用了前麦弗逊后双叉臂结构，转弯半径5.7米，操控比老款好点。
车机系统换了高通8155芯片，中控屏12.3寸，支持苹果、华为手机互联。语音能控制空调车窗，但不能调节导航。手机APP能远程开空调、找车，还能预约保养。安全配置有全景影像、透明底盘和自动泊车刹车，遇到障碍会自己刹停。
丰田说这次改款是根据用户反馈调整的，比如运动版加了更多套件，价格也压得更低。6月份凯美瑞卖了两万多辆，主要因为省油、配置实用，还有年轻人喜欢的运动设计。不过很多车主在论坛抱怨四驱版本没引进，尤其是北方用户，觉得冰雪路况两驱不够用。
有车主提到新车保留了机械挡杆，这点挺受欢迎，毕竟有些新车型全换成电子挡了。但部分低配车型没香薰和氛围灯，得加钱选装。双擎版能省购置税，长期开下来油费比燃油车划算，但电池保修期只有十年，比电动车短。
丰田工程师说这次底盘调校更偏向舒适，但过弯时支撑性比老款强。试驾过的人说方向盘轻，适合新手，不过高速并线时后轮有点飘。座椅材质用真皮和翻毛皮拼接，夏天摸着没那么烫，但冬天可能有点凉。
现在4S店有现车，订车不用等太久。销售人员说运动Lite版最受欢迎，提车最快半个月，其他版本基本现车。保养政策没变，首保5000公里免费，之后每次大概800块左右。
丰田官网显示，2026款凯美瑞的车联网系统能在线升级，但暂时没开放自动驾驶功能。车主群讨论最多的是为什么不直接引入四驱，丰田回应说要等国内混动供应链稳定后再考虑。
