小米SU7在安徽高速公路上发生的三女孩遇难智驾惨祸,已过去一个月了。虽然人们还未等来调查结果,但雷军曾经鼓吹的小米汽车智驾神话,却在最近的一场公开测试中,直接崩了。 这场由知名汽车网站易车网公开举办的“AEB超级测评大会”,选取了目前市场上25款主流或者有代表性的智能电动车,专...
身处如今这个快速发展的时代,汽车更新换代的频率与过去自然是不能同日而语,所谓的“三年一改款,六年一换代”也早已成为了历史。不久前,二代哈弗枭龙MAX正式上市,相较初代车型,无论外观还是内饰都经过了重新设计,整体风格更加年轻运动。在市场如此“内卷”的大环境下,上市短短几年就进行换代,从某种角度来说也算是紧跟时代潮流,其最终目的无非还是为了保持足够的竞争力。...
【车主之家 崇州行情】 近日,通过对崇州奔驰EQS车主实际成交价追踪,车主之家发现,奔驰EQS目前在售的3款车型最高优惠达40.00万元,实际成交价格为48.10-93.90万元,详见下表: 奔驰EQS 指导价 优惠金额 成交价格 获取底价...
海鸥在4月份销量超过了5.5万辆,这款A0级微型车热销的一大原因就是其在城市场景中更加小巧灵活,对于更多车主来说,当然是空间越大越好,不过更大的车身(超过5米)通常容易造成各种场景下的通过性难度提高。新近上市的腾势N9竟然用5.258米车长(轴距3.125米)实现了4.65米的转弯半径,甚至比海鸥4.95米的转弯半径更小。 大型SUV通常情况下转弯半径...
雷军在社交平台中进一步阐释了YU7的产品定位:“YU7,定位豪华高性能SUV,和SU7有着一脉相承的家族设计语言。同时,YU7也有着极为鲜明的特点,既有优雅造型和高性能,还提供了豪华感和空间的舒适性,同时还有先进的智能科技。那些喜欢开车、又希望大空间和先进豪华体验的朋友们一定会特别喜欢YU7。”他特别强调,YU7是“为先进的时代精英潜心打造的先进SUV”...
大型SUV车身长度一般都超过5米,车辆的转弯半径通常比较大,导致驾驶难度高、灵活性较差,开起来非常笨重。在面对出地库、窄路掉头等日常场景,都要反复倒车调整,还很容易剐蹭,对新手小白很不友好,所以“转弯半径”是买大型SUV时的必看参数。 看到了这一痛点的腾势N9,虽然是一台车长5258mm的大型豪华SUV,但转弯半径却仅有4.65m,远远小于同级大型豪华SU...
作为郑州日产的战略新品,Frontier Pro PHEV是日产首款在中国设计、研发和生产的全球皮卡车型,由郑州日产中日研发团队共同打造。它是郑州日产首款电混全球化车型,是日产全球首款插电式混合动力皮卡,同时也是全球首款合资电混皮卡;将为用户带来“硬派基因+智能科技+生活方式”三位一体的全新体验。动力、场景、能耗、安全、舒适全面兼顾,既能撒野又能从容体面...
作为唯雅诺的接班人,奔驰V级不但恢复了家族统一的命名模式,同时也在设计方面紧跟时代潮流,彻底摈除了上代产品的“老气横秋”。虽然跟梅赛德斯奔驰旗下热门S级轿车相比,V级市场保有量仍有所不及,但对那些需要移动办公或接驾贵客的企业主而言,集“大空间、高舒适、多功能、强安全”等诸多优...
近日,博主“电圈特工”发布的视频引发网友热议:一辆Model Y在雨天高速行驶时,车辆悬挂系统与车身重心高效协同,轮胎全程稳定贴合地面,在湿滑路面行驶车身未出现明显晃动或失衡,展现出极高的稳健性和安全性。 博主感叹道:“特斯拉的底盘太稳了,Model Y的行驶姿态简直像‘吸’在地上一样!” 特斯拉出色的底盘稳定性在测试中被频频验证。此前,博主“小...
外观设计:科技动感VS经典运动 一汽奥迪A5L以低趴宽体轿跑设计为核心,车身修长且富有张力。前脸六边形熏黑蜂窝中网搭配激光矩阵式LED大灯,支持动态迎宾光效与智能远近光切换,科技与侵略性并存。引擎盖棱线延伸至A柱,车顶与上扬腰线营造俯冲姿态。20英寸双色旋风轮毂与红色刹车卡钳强化运动属性。尾部贯穿式OLED尾灯支持自定义光语签名,内置300余颗LED光...