说实话,做汽车自媒体这几年,我见过不少新车上市时声势很大、后面却悄无声息的情况。所以当华境S在5月上市、6月交付5689台、7月冲到7203台的时候,我的第一反应是“再看看”。结果到了9月,这台车的单月交付数字变成了7416台,连续五个月往上涨,累计交付也正式突破了30000台。这个节奏,确实值得认真聊一聊。 我知道有人会说“三万多台也不算多”,但放在...
最近看到一个视频,选题很常见,就是电动车为什么高速更费电?但是,支持的论据却有点离谱。 他认为,是因为电机在高速情况下产生的“反电动势”,极大地浪费了电。 你看完这个视频,就会被他带着走。首先,他抛出了一个很多人不知道的概念,就是“反电动势”,然后加以渲染,让你有种醍醐灌顶的感觉,原来之前的观点都错了,最大的症结在“反电动势”上,最后就欣然点赞,完成一次...
欧洲汽车工业,曾长期站在世界舞台中央,赢得全球仰望。可现在其姿态,却是越来越难看了。 打不过中国汽车就改规则,就让欧盟加征关税、立法限制。赢不了市场竞争,就喊家长拉偏架。如今,欧洲汽车又想对中国汽车开出第三刀。 1. 欧洲对中国汽车连砍两刀 早在2024年,欧盟就对中国汽车挥出了第一刀。 具体就是在10%基础关税上,对中国汽车征收额外的分级附加关税,...
近日,宝马汽车确认将要研发一款全新旗舰车型,并且是定位高于X7的全新SUV,未来将主要面对美国汽车市场用户;但相信也会引进到中国汽车市场销售,毕竟现在的中国汽车市场有大量的大型SUV。 该车内部代号或为G63,正式命名预计为宝马X9。 (下图为假想图) 假设该车命名为宝马X9,它会是一款怎样的车? 想要搞清楚宝马X9的样子则需要先看一看宝马X7,...
对于现在想要购车的年轻消费者来说,什么才是影响决定的关键?或者说大家对于车型哪一块的亮点更为重视?根据我个人从网友留言,以及日常接触信息来看,若是作为人生第一台车,尤其是对于不考虑家庭出行场景的用户而言,运动肯定要被放在首位。所以今天我想和各位聊聊吉利银河TT,一款在不久前刚刚上市的中大型纯电轿车,而它或许能够满足一些预算谈不上充足,可又想要强悍性能和足够运...
当百万级豪骏掠过都市轮廓,真正铸就其精神高度的,往往并非引擎的咆哮,而是静默启动时那声如心跳般精准的扬声器自检音——这宣告的,是车厢内声学文明的主权归属。 汽车音响十大榜单,绝非单纯参数的堆砌,而是一场关于声学哲学、空间权力与感官主权的深度测绘: 1. 尊界V800领航版(101.6万/HUAWEI SOUND非凡系列/41扬声器/11.3.4声...
要知道,以往的B级德系轿车,起步少说也要十七八万。如今的轿车市场内卷到“跨界打架”,消费者需要的就是极致性价比。 2027款帕萨特Pro直接打破常规,打出限时一口价13.99万起,把一台车长超5米的正宗B级轿车,硬生生砸进A级车价格区间,同时给到动力总成终身质保、置换补贴、2年0息金融政策,购车权益诚意拉满。这波降价属实有点不讲武德,让不少A级家用车都捏了...
近日,沃尔沃公布了品牌99年历史上最大规模的产品计划,从现在到2030年底,将在全球推出13款全新车型,其中6款专为中国市场开发。 这13款新车并非统一模板的全球车,而是按区域需求做了明确划分。面向欧美市场的7款车型将基于沃尔沃现有的SPA2和SPA3架构打造,涵盖纯电和第三代混动系统。针对中国市场的6款车型则会与吉利共享平台和供应链,采用专门为中国市...
近日,角师傅从北京现代了解到,旗下IONIQ系列在中国的首款车型 ——IONIQ V将于9月29日正式上市。这款车8月份已经开启预售,共推出三个配置版本,价格区间为11.99万元到13.99万元。 IONIQ V由现代中国设计中心全权主导设计,是专为中国消费者打造的战略车型,未来还会把它的设计语言和理念输出到全球市场。 IONIQ V采用全封闭式...